Piñón engomado Supersprox de acero CST-296.3

Piñón con goma Supersprox CST-296.3

El piñón CST-296.3 de Supersprox pertenece al modelo de piñones de acero sin carbono SCM-435 (18HGT) impregnado de carbono, para crear la estructura más resistente posible.

Caractéristiques techniques:

Qué ventajas te ofrece este piñón con goma de Supersprox vs. el resto

• Reduce la fricción de la cadena: Gracias a la superficie altamente resistente evita la pérdida de energía causada por la fricción de la cadena. Y aún más reduce su contacto, ya que la goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiendo como resultado un menor ruido en la cadena y una mayor durabilidad del kit.
• Se reduce el peso: Ya que cada piñón tiene una reducción de peso, con agujeros radiales o ranuras radiales (sólo modelos forjados).
• Mayor vidal útil: No sólo por la presencia de la goma, sino también por el propio acabado de los diente acanalados, ya que evita la acumulación de suciedad.
• Se reduce la oxidación: todas las piezas son recubiertas con óxido, para reducir la acumulación de óxido, y que este con la abrasión reduzca, por ende, la vida útil de la cadena.

IMPORTANTE: En caso de rotura de stock de Supersprox, debido a problemas de suministro de esta marca, ofrecemos en su lugar JT Sprockets, cuya marca nipona ofrece platos y piñones de una alta calidad. Esto es debido a que la fábrica de Supersprox se encuentra en Ucrania. Si tienes alguna duda o pregunta, por favor no dudes en ponerte en contacto a través de:

• Correo: [email protected]
• Whatsapp: 654 110 069
• Teléfono: 900 029 522
• Facebook/Instagram messenger: unobike

¿Para qué motos es compatible este piñón CST-296.3?

Por favor, lea atentamente los dientes que utiliza tu moto, se indica todo el rango de dientes que SÍ puede llevar tu moto, si no aparece el número de dientes, entonces NO puede llevar ese número de dientes tu moto. Esta información es la oficial por parte de la marca Supersprox:

• Honda VRX400 T Roadster (NC33) (1995-1999) – 15/16
• Honda XL400 V TRANSALP (1992-1998) – 15/16
• Honda VLX600 SHADOW (1990-1990) – 15/16
• Honda NTV650 J BRO`S (1988-1991) – 15/16
• Honda VT600 C SHADOW, CD Shadow Delux, (VLX),CD2 (1994-2007) – 15/16
• Honda XL600 V-J, K, L TRANSALP PD06 (1988-1990) – 15/16
• Honda XL600 V-M, N, P, R, S, T, V, W TRANSALP PD06 (1991-1998) – 15/16
• Honda XL600 V-X TRANSALP (1999-2000) – 15/16
• Honda XL650 V TRANSALP (2001-2006) – 15/16
• Honda XRV650 AFRICA TWIN PD03 (1988-1990) – 15/16
• Honda XL700 V Transalp (2008-2009) – 15/16

• HONDA SHADOW VT 600 C 1994

• HONDA SHADOW VT 600 C 1995

• HONDA SHADOW VT 600 C 1996

• HONDA SHADOW VT 600 C 1997

• HONDA SHADOW VT 600 C 1998

• HONDA SHADOW VT 600 C 1999

• HONDA SHADOW VT 600 C 2000

• HONDA SHADOW VT 600 C 2001

• HONDA SHADOW VT 600 C 2002

• HONDA SHADOW VT 600 C 2003

• HONDA SHADOW VT 600 C 2004

• HONDA SHADOW VT 600 C 2005

• HONDA SHADOW VT 600 C 2006

• HONDA SHADOW VT 600 C 2007

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1988

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1989

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1990

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1991

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1992

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1993

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1994

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1995

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1996

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1997

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1998

• HONDA XL 600 V TRANSALP 1999

• HONDA XL 600 V TRANSALP 2000

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2001

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2002

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2003

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2004

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2005

• HONDA XL 650 V TRANSALP 2006

• HONDA XL 700 V TRANSALP 2008

• HONDA XL 700 V TRANSALP 2009

• HONDA XRV 650 AFRICA TWIN 1988

• HONDA XRV 650 AFRICA TWIN 1989

• HONDA XRV 650 AFRICA TWIN 1990