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Piñón engomado JT Sprockets de acero JTF582RB

El precio original era: €22,89.El precio actual es: €6,87.

SKU: JTF582RB Categoría: Etiqueta:

Piñón de ataque engomado JTF582RB de JT Sprockets

El piñón JTF582RB de JT Sprockets pertenece al modelo de piñones acolchados con goma y son de acero. El acolchado con goma en los piñones de ataque se lleva usando considerablmente por los principales fabricantes de motocicletas de Japón (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, y muchas más) desde principios de 1990, ya que esta goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiente como resultado un menor ruido en la cadena. Y ahora JT Sprockets ha lanzado estos mismos piñones engomados al mercado actual, ofreciendo calidad y diseño, gracias a la tecnología avanzada y única que utilizan para el desarrollo de los mismos. Estos piñones engomados reemplazan a la perfección a los piñones que vienen de serie de los fabricantes de motocicletas.

¿Qué ventajas te ofrece el piñón engomado vs el normal?

  • Reduce la fricción de la cadena: Gracias a la superficie altamente resistente evita la pérdida de energía causada por la fricción de la cadena. Y aún más reduce su contacto, ya que la goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiendo como resultado un menor ruido en la cadena y una mayor durabilidad del kit.
  • Mayor durabilidad y mejor rendimiento: Debido al material que se utiliza para el desarrollo de estos piñones es una las mejores aleaciones de acero cromado SCM420 del mercado. Es de mención que cada piñón de JT cumple los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.

¿Para qué modelos y años es compatible el piñón engomado JTF582RB

A continuación se detalla para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este piñon:

  • Yamaha XJR400 – Japan (1993-2008) – 15
  • Yamaha XJR400 R – Japan (1993-2007) – 15
  • Yamaha XJR400 R2 – Japan (1996) – 15
  • Yamaha XJR400 S – Japan (1994) – 15
  • Yamaha XJ600 S/SC- D,E,F,G,H,J,K Seca II – USA (1992-1998) – 16
  • Yamaha XJ600 S-D,E,F,G,H,J,K,L,M,N,P,R Diversion (4BRA,B) (1992-2003) – 16
  • Yamaha XJ600 S-L,M Diversion (4DG) (1999-2000) – 16
  • Yamaha XJ600 N (4KE,4MB) (1995-2003) – 16
  • Yamaha XJ600 N (4KF5) (1998-2000) – 16

Motos Compatibles

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1992

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1993

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1994

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1995

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1996

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1997

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1998

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 1999

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 2000

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 2001

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 2002

  • YAMAHA XJ 600 / DIVERSION 2003

  • YAMAHA XJR 400 1993

  • YAMAHA XJR 400 1994

  • YAMAHA XJR 400 1995

  • YAMAHA XJR 400 1996

  • YAMAHA XJR 400 1997

  • YAMAHA XJR 400 1998

  • YAMAHA XJR 400 1999

  • YAMAHA XJR 400 2000

  • YAMAHA XJR 400 2001

  • YAMAHA XJR 400 2002

  • YAMAHA XJR 400 2003

  • YAMAHA XJR 400 2004

  • YAMAHA XJR 400 2005

  • YAMAHA XJR 400 2006

  • YAMAHA XJR 400 2007

  • YAMAHA XJR 400 2008

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