Piñón de ataque engomado JTF1332RB de JT Sprockets
El piñón JTF1332RB de JT Sprockets pertenece al modelo de piñones acolchados con goma y son de acero. El acolchado con goma en los piñones de ataque se lleva usando considerablmente por los principales fabricantes de motocicletas de Japón (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, y muchas más) desde principios de 1990, ya que esta goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiente como resultado un menor ruido en la cadena. Y ahora JT Sprockets ha lanzado estos mismos piñones engomados al mercado actual, ofreciendo calidad y diseño, gracias a la tecnología avanzada y única que utilizan para el desarrollo de los mismos. Estos piñones engomados reemplazan a la perfección a los piñones que vienen de serie de los fabricantes de motocicletas.
¿Qué ventajas te ofrece el piñón engomado vs el normal?
- Reduce la fricción de la cadena: Gracias a la superficie altamente resistente evita la pérdida de energía causada por la fricción de la cadena. Y aún más reduce su contacto, ya que la goma permite reducir el impacto de la cadena que se ejerce sobre los dientes del piñón, consiguiendo como resultado un menor ruido en la cadena y una mayor durabilidad del kit.
- Mayor durabilidad y mejor rendimiento: Debido al material que se utiliza para el desarrollo de estos piñones es una las mejores aleaciones de acero cromado SCM420 del mercado. Es de mención que cada piñón de JT cumple los estándares de calidad, ya que pasan hasta por 25 etapas de producción y 10 controles de calidad individuales antes de que esté listo para salir de fábrica. Y es de esta manera, que alcanzan los estándares de calidad más altos que hay en la Unión Europea en lo que a fabricación de kits de transmisión se refiere.
¿Para qué modelos y años es compatible el piñón engomado JTF1332RB
A continuación se detalla para cada moto el numero de dientes que trae de serie con este piñon:
- Honda CB750 M NAS Night Hawk – Japan (RC39) – 15
- Honda CB750 F2N,F2T – Japan – 15
- Honda CB750 F2-N,P,R,S,T,V,W,X,Y (RC42) (1992-2000) – 15
- Honda CB750 F2-1 (2001-2003) – 15
- Honda CB750 Nighthawk – USA (1991-2003) – 15
- Honda CB1000 RA-J,K,L,M (ABS) (2018-2021) – 15
- Honda CB1000 RA-N (ABS) (2022) – 15
- Honda CB1000 RA-P (ABS) (2023) – 15
- Honda CB1000 RA-J,K,L,M Black Edition (ABS) (2018-2021) – 15
- Honda CB1000 R ABS – Canada (2018-2020) – 15
- Honda VFR800 F-E,F,G,H,J,K Interceptor VTEC (ABS) (2014-2020) – 16
- Honda VFR800 X-F,G,H,J,K Crossrunner (2015-2020) – 16
- Honda RVF750 R (RC45) (1994-1998) – 17
Motos Compatibles
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2018
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2019
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2020
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2021
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2022
-
HONDA CB 1000 R / NEO SPORTS CAFE 2023
-
HONDA CB 750 F2 SEVEN FIFTY 2001
-
HONDA CB 750 F2 SEVEN FIFTY 2002
-
HONDA CB 750 F2 SEVEN FIFTY 2003
-
HONDA VFR 800 F 2014
-
HONDA VFR 800 F 2015
-
HONDA VFR 800 F 2016
-
HONDA VFR 800 F 2017
-
HONDA VFR 800 F 2018
-
HONDA VFR 800 F 2019
-
HONDA VFR 800 F 2020
